多少は安くなってきたのかもしれないね。ガソリン。
まーだまだ高いのには変わりないですけど。


こんばんわ。葉弥菜でございます。


今日も昨日に引き続いて宇都宮に行ってきましたが、
いつもガソリン入れてるスタンドでガソリンの値段見ると

レギュラー：130円/1ℓ
ハイオク：140円/1ℓ

ってなってました。
少し前まで135円でしたから多少は安くなってきたんですが、
冷静になってみるとまだ高いですよね・・・。
私のセリカさんはレギュラーガソリンなので、多少は財布にやさしいですけどね。


どーにかして燃費を上げられるものかと調べてみると。

アイドリングストップなるものがでてきました。

よーするに車を動かさない時はエンジン切れってやつですね。
バスの運転手さんがよく信号待ちで切ってるのを見かけますわ。

確かに10〜15％は燃費が上がるようですが、

コレバッテリー関係はどーなんだろ・・・。

調べたサイトによっていろいろなんですよね。
劣化する、大丈夫、一体どっちなんだと。

まぁ・・・。
バッテリーが劣化したらスタンドで交換してもらえばいい気がしますけど。

そーんなわけで、いざやってみることにしましたアイドリング。
実際にどれだけの節約になるのかが楽しみですわ。
※いつも大体530〜550ｋｍ走った辺りで給油して約54〜56ℓ補充。
　同じくらい走って50ℓ位で走れれば良いほうなのかな。


信号待ちでやる時は、如何にスムーズに発進できるか。
これが最重要項目ですね。渋滞とか事故の原因になりますし。
先頭で停まる時は歩行者信号が点滅し始めたくらいでエンジンスタートですかね。
その他は青になったのを確認してからでも十分。
ウインカーを上げてるときはエンジンをONのところにする
※そーしないとウインカー光ませんからね。

うん。


慣れればどーってことない作業でした。
ただ・・・欠点が少々。

・オーディオの再生が切れる
・エアコンが止まってる間はかからない。

常にCD聞いてる私にとって、それは微妙にイヤ。
冬場は兎も角夏場の炎天下の時にエアコンかからないのはヤバイかも・・・。


ま、停まってるのも1分もかからないからそんなに気にすることでもないか。
CDの方が気になるなぁ・・・。